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行業(yè)動(dòng)態(tài)
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15 2019 02
蔚來再次趴窩，電動(dòng)車又一塊遮羞布被揭開，新能源的路還很長
在汽車領(lǐng)域，近幾年最大的風(fēng)口應(yīng)該非新能源莫屬了，無論是什么新科技、新裝配，都不及能源轉(zhuǎn)換重要。我們知道，新能源汽車主打環(huán)保、節(jié)能等特色，對于普通消費(fèi)者來說，新能源最大的好處就是省錢，畢竟電費(fèi)可比油費(fèi)便宜太多了。
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15 2019 02
新能源京滬雙城記：開了一年電動(dòng)車的他們還好嗎？
幾乎是在狗年的最后一個(gè)工作日，北京公布了新一年的小客車指標(biāo)配額，4萬的汽油車指標(biāo)和6萬的新能源指標(biāo)與上一年沒有任何變化，但這卻再一次提醒了老張，搖號的中簽率已經(jīng)低至1/2300，而新能源指標(biāo)也要排到2026年了。是撞大運(yùn)還是老老實(shí)實(shí)排隊(duì)，面對這兩難的選擇，老張遲遲無法定奪。
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15 2019 02
被吐槽暴利的海外第三方認(rèn)證，為啥持續(xù)火？
一位光伏企業(yè)家對光伏企業(yè)認(rèn)證方暴利運(yùn)營的吐槽引起了業(yè)內(nèi)一片嘩然。有的認(rèn)證方對此喊冤，但也有人士驚訝于海外認(rèn)證方居然有如此之高的收益，確實(shí)超出想象。另幾重疑問也旋...
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15 2019 02
光伏迎來新生時(shí)刻 國內(nèi)多省市公布利好消息
自年前平價(jià)上網(wǎng)政策公布之后，光伏行業(yè)迎來了久違的回暖跡象。年假之后，光伏行業(yè)資本市場表現(xiàn)良好，產(chǎn)品價(jià)格小幅回升，部分企業(yè)開始率先出擊，打響市場保衛(wèi)戰(zhàn)。除了行業(yè)本...